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唐山市鴻潔不銹鋼制品有限公司  主營(yíng)產(chǎn)品:鎖具、汽車件、衛(wèi)浴五金件、泵閥、五金件等標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)精密鑄鋼件

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精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)需求有望進(jìn)一步提升

精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)需求有望進(jìn)一步提升

1、精密鑄造行業(yè)的基本情況 鑄造是指將熔融的金屬澆入鑄型,凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。精密鑄造是用精密造型方法獲得精準(zhǔn)尺寸鑄件工藝的總稱。相較于傳統(tǒng)鑄造工藝,精密鑄造產(chǎn)出的鑄件尺寸更加精確,適用于高端制造業(yè)領(lǐng)域。精密鑄造主要包括熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等,其中熔模鑄造是較為常用的精密鑄造方式,也稱失蠟鑄造,可以獲得高精度、復(fù)雜、接近零件最后形狀的產(chǎn)品,可不加工或經(jīng)很少加工后直接使用。 熔模鑄造作為一種精密鑄造工藝,受下游市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),產(chǎn)品產(chǎn)值呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021 年中國(guó)大陸的熔模鑄造產(chǎn)值達(dá) 33.18 億美元,同比增長(zhǎng) 17.5%。在熔模鑄造的產(chǎn)品中,受益于我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,主要應(yīng)用于航空航天、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)等高附加值領(lǐng)域的產(chǎn)品,產(chǎn)值保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 “十三五”期間,我國(guó)全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)(“兩機(jī)專項(xiàng)”),并將其列為面向 2030 年的“重大科技項(xiàng)目”之一?!笆奈濉逼陂g,我國(guó)對(duì)兩機(jī)專項(xiàng)的發(fā)展提出新的規(guī)劃要求,2021 年 3 月頒布的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為“制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升”的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,要求“加快先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料等技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證,推進(jìn)民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) CJ-1000 產(chǎn)品驗(yàn)證,突破寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化。建設(shè)上海重型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站?!痹诋?dāng)前國(guó)家安全戰(zhàn)略升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型大背景下,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亟待加速提升?!皟蓹C(jī)專項(xiàng)”的實(shí)施與升級(jí)將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)投入的增長(zhǎng),推動(dòng)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)快速發(fā)展。 作為高溫合金鑄件的重要應(yīng)用領(lǐng)域,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展將對(duì)于高溫合金鑄件的市場(chǎng)需求起到最主要的推動(dòng)作用,未來隨著我國(guó)航空航天等領(lǐng)域需求快速增長(zhǎng)及國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)加速,高溫合金鑄件面臨著較大的需求增長(zhǎng)空間。 2、 精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 由于航空航天等國(guó)防軍工產(chǎn)業(yè)客戶對(duì)產(chǎn)品性能及其一致性和穩(wěn)定性的要求極為嚴(yán)苛,且產(chǎn)品存在小批量、多品種、定制化的特點(diǎn),對(duì)上游零部件供應(yīng)商提出了極高的工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使得行業(yè)擁有較高技術(shù)壁壘和市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。長(zhǎng)期以來,僅有少數(shù)企業(yè)掌握航空航天等國(guó)防軍工配套零部件及對(duì)應(yīng)材料的生產(chǎn)加工資質(zhì)和核心技術(shù)。 近年來,隨著軍民融合政策的進(jìn)一步實(shí)施,國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)民營(yíng)企業(yè)參與軍品配套。在軍民融合持續(xù)深化的背景下,具有相關(guān)技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)陸續(xù)加入軍工領(lǐng)域并參與到更多維度的產(chǎn)業(yè)鏈配套,將進(jìn)一步推動(dòng)精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)內(nèi)的良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)技術(shù)水平也有望得到進(jìn)一步提升。 3、精鑄成型結(jié)構(gòu)件行業(yè)下游情況 精密鑄造行業(yè)上游是高溫合金母合金、鋁合金母合金等原材料。中游是精密鑄件的澆鑄及機(jī)加工。精密鑄件廣泛應(yīng)用于航空航天、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、汽車等領(lǐng)域。精鑄成型結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品主要應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、核動(dòng)力等高附加值領(lǐng)域。 我國(guó)國(guó)防經(jīng)費(fèi)支出持續(xù)上漲,軍用裝備費(fèi)用持續(xù)增加,為航空航天和武器裝備市場(chǎng)的發(fā)展提供了有利的條件。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2007-2022 年間我國(guó)國(guó)防經(jīng)費(fèi)支出從 3,555 億元增長(zhǎng)到14,752 億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 9.95%。同時(shí),根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的 2023 年政府預(yù)算草案報(bào)告,2023 年我國(guó)國(guó)防支出預(yù)算達(dá)到 15,537 億元,同比增長(zhǎng) 7.2%。2024年全國(guó)財(cái)政安排國(guó)防支出預(yù)算16655.4億元,增長(zhǎng)7.2%,增幅與去年持平。這是中國(guó)國(guó)防預(yù)算連續(xù)9年維持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)防投入的持續(xù)增長(zhǎng)有力推動(dòng)了我國(guó)國(guó)防工業(yè)的快速發(fā)展,未來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力持續(xù)提升,為加快國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè),我國(guó)國(guó)防支出仍將持續(xù)增長(zhǎng)。 軍用飛機(jī)是軍用航空裝備的重要組成部分,從全球?qū)Ρ葋砜?,我?guó)軍用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模有較大增長(zhǎng)潛力。根據(jù)《World air forces 2024》數(shù)據(jù),從不同國(guó)家軍機(jī)數(shù)量來看,2023 年美國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量達(dá) 13,209 架,位居第一,俄羅斯軍用飛機(jī)數(shù)量達(dá) 4,255 架,我國(guó)僅 3,304 架。從軍用飛機(jī)類型來看,我國(guó)與美國(guó)各類軍機(jī)數(shù)量仍有較大差距。我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量約為美國(guó)的 4/7、特種飛機(jī)數(shù)量約為美國(guó)的 1/6、加油機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)的 1/60、運(yùn)輸機(jī)數(shù)量約為美國(guó)的 1/3、武裝直升機(jī)數(shù)量約為美國(guó)的 1/6、教練機(jī)數(shù)量約為美國(guó)的 1/7。未來隨著我國(guó)持續(xù)加強(qiáng)空中戰(zhàn)斗力量的建設(shè),各類軍用飛機(jī)數(shù)量及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)將有較大的增長(zhǎng)空間。 此外,軍用戰(zhàn)機(jī)用鈦量的不斷提高也將推動(dòng)軍用航空航天領(lǐng)域?qū)︹伜辖鸩牧闲枨蟮脑鲩L(zhǎng)。鈦的應(yīng)用能夠大幅度提高結(jié)構(gòu)減重效果和安全可靠性,在新型飛機(jī)設(shè)計(jì)建造過程中,鈦用量、使用水平已經(jīng)成為衡量機(jī)型先進(jìn)程度的重要指標(biāo)。根據(jù) 2020 年材料學(xué)報(bào)《航空鈦合金的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)》,我國(guó)新式戰(zhàn)斗機(jī)鈦用量呈快速上升趨勢(shì):殲 8 用量?jī)H有 2%,而殲 20 的用鈦量為 20%,殲31?用鈦量達(dá)到 25%。軍用飛機(jī)數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)以及軍用戰(zhàn)機(jī)用鈦量的不斷提升,將共同驅(qū)動(dòng)軍用航空航天領(lǐng)域鈦合金材料及制品需求的增長(zhǎng)。 在航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),我國(guó)航天事業(yè)也不斷開拓出新的局面。在衛(wèi)星運(yùn)載火箭方面,我國(guó)已擁有包括遙感衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、空間探測(cè)衛(wèi)星及技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星等多種類型的衛(wèi)星,形成了海洋、氣象、陸地、環(huán)境、北斗導(dǎo)航定位、通信廣播及實(shí)踐科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)等衛(wèi)星系列,基本構(gòu)成了全方位的應(yīng)用衛(wèi)星體系。根據(jù)《中國(guó)航天活動(dòng)藍(lán)皮書(2023 年)》,2023 年中國(guó)航天完成 67 次發(fā)射任務(wù),2024 年中國(guó)航天全年計(jì)劃實(shí)施近 100 次發(fā)射任務(wù)。預(yù)計(jì)未來 5-10 年依然是中國(guó)航天工業(yè)的快速上升期,運(yùn)載火箭、空天衛(wèi)星等制造產(chǎn)能有望大幅增長(zhǎng)。 在導(dǎo)彈武器方面,美國(guó)、俄羅斯、印度及韓國(guó)等軍事強(qiáng)國(guó)均在不斷推動(dòng)導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展,涉及戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、反艦飛航導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、地空防空導(dǎo)彈等多類別武器。在全球軍事競(jìng)爭(zhēng)壓力的影響下,未來我國(guó)的導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)有望將迎來重大的發(fā)展機(jī)遇。 綜上所述,在面臨著復(fù)雜的周邊環(huán)境及國(guó)際安全形勢(shì)大背景下,可以預(yù)見未來 5 至 10 年是軍用航空裝備、航天裝備的加速批產(chǎn)期,我國(guó)軍用飛機(jī)、運(yùn)載火箭和各型導(dǎo)彈等各類先進(jìn)裝備列裝有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),對(duì)鈦合金材料、鈦合金制品以及精密鑄件的需求有望進(jìn)一步提升,行業(yè)景氣度處于較高水平。

什么是精密鑄造?

什么是精密鑄造?

? ?精密鑄造,指的是獲得精準(zhǔn)尺寸鑄件工藝的總稱。相對(duì)于傳統(tǒng)砂型鑄造工藝,精密鑄造獲的鑄件尺寸更加精準(zhǔn),表面光潔度更好。它包括:熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、消失模鑄造。 ? ?精密鑄造又叫失蠟鑄造,它的產(chǎn)品精密、復(fù)雜、接近于零件最后形狀,可不加工或很少加工就直接使用,是一種近凈形成形的工藝。 ? 工藝流程: 壓蠟(射蠟制蠟?zāi)#?--修蠟----蠟檢----組樹(臘模組樹)---制殼(先沾漿、淋砂、再沾漿、最后模殼干燥)---脫蠟(蒸汽脫蠟)-------模殼焙燒--化性分析--澆注(在模殼內(nèi)澆注鋼水)----震動(dòng)脫殼---鑄件與澆棒切割分離----磨澆口---初檢(毛胚檢)---拋丸清理-----機(jī)加工-----拋光---成品檢---入庫(kù) 鑄造生產(chǎn)流程大體就是這樣總的來說可以分為壓蠟、制殼、澆注、后處理、檢驗(yàn) 壓蠟包括(壓蠟、修蠟、組樹) 壓蠟---利用壓蠟機(jī)進(jìn)行制作臘模 修蠟---對(duì)臘模進(jìn)行修正 組樹---將臘模進(jìn)行組樹 制殼包括(掛沙、掛漿、風(fēng)干) 澆注包括(焙燒、化性分析也叫打光譜、澆注、震殼、切澆口、磨澆口) 后處理包括(噴砂、拋丸、修正、酸洗) 檢驗(yàn)包括(蠟檢、初檢、中檢、成品檢)

輪轂的制造方式有什么

輪轂的制造方式有什么

合金輪轂的制造主要有三種方法:重力鑄造、鍛造以及低壓精密鑄造。 重力鑄造是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的制造過程,它利用重力將鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),待其成形后,再通過車床進(jìn)行處理和打磨。這種方法雖然成本低且生產(chǎn)效率高,但由于其制造過程中容易產(chǎn)生氣泡(砂眼),導(dǎo)致產(chǎn)品密度不均勻,表面平滑度不足。 一些早期生產(chǎn)的車型,如吉利的部分車型,就采用了這種方法生產(chǎn)的輪轂。 鍛造法則是將整塊鋁錠放在千噸的壓力機(jī)上,直接在模具上擠壓成型。這種方法生產(chǎn)的輪轂密度均勻,表面光滑細(xì)致,輪轂壁薄而重量輕,材料強(qiáng)度也非常高,比鑄造方法高出三成以上。 然而,鍛造法需要較為精良的生產(chǎn)設(shè)備,且成品率相對(duì)較低,只有五到六成,因此制造成本較高。 低壓精密鑄造法是在0.1Mpa的低壓下進(jìn)行精密鑄造的。這種方法的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔。它不僅能夠達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化的要求,還能有效地控制成本,且成品率高達(dá)九成以上。目前,這種方法已經(jīng)成為高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法之一。

什么是精密鑄造?

什么是精密鑄造?

精密鑄造是相對(duì)于傳統(tǒng)的鑄造工藝而言的一種鑄造方法。它能獲得相對(duì)準(zhǔn)確地形狀和較高的鑄造精度。較普遍的做法是:首先做出所需毛坯(可留余量非常小或者不留余量)的電極,然后用電極腐蝕模具體,形成空腔。再用澆鑄的方法鑄蠟,獲得原始的蠟?zāi)?。在蠟?zāi)I弦粚訉铀⑸夏透邷氐囊后w砂料。待獲得足夠的厚度之后晾干,再加溫,使內(nèi)部的蠟?zāi)H芑?,獲得與所需毛坯一致的型腔。再在型腔里澆鑄鐵水,固化之后將外殼剝掉,就能獲得精密制造的成品 ? 失蠟法鑄造現(xiàn)稱熔模精密鑄造,是一種少切削或無切削的鑄造工藝,是鑄造行業(yè)中的一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù),其應(yīng)用非常廣泛。它不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造,而且生產(chǎn)出的鑄件尺寸精度、表面質(zhì)量比其它鑄造方法要高,甚至其它鑄造方法難于鑄得的復(fù)雜、耐高溫、不易于加工的鑄件,均可采用熔模精密鑄造鑄得。 熔模精密鑄造是在古代蠟?zāi)hT造的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。作為文明古國(guó),中國(guó)是使用這一技術(shù)較早的國(guó)家之一,遠(yuǎn)在公元前數(shù)百年,我國(guó)古代勞動(dòng)人民就創(chuàng)造了這種失蠟鑄造技術(shù),用來鑄造帶有各種精細(xì)花紋和文字的鐘鼎及器皿等制品,如春秋時(shí)的曾侯乙墓尊盤等。曾侯乙墓尊盤底座為多條相互纏繞的龍,它們首尾相連,上下交錯(cuò),形成中間鏤空的多層云紋狀圖案,這些圖案用普通鑄造工藝很難制造出來,而用失蠟法鑄造工藝,可以利用石蠟沒有強(qiáng)度、易于雕刻的特點(diǎn),用普通工具就可以雕刻出與所要得到的曾侯乙墓尊盤一樣的石蠟材質(zhì)的工藝品,然后再附加澆注系統(tǒng),涂料、脫蠟、澆注,就可以得到精美的曾侯乙墓尊盤。 現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實(shí)際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時(shí)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜,尺寸精確以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工,零件形狀復(fù)雜,以致不能或難于用其它方法制造,因此,需要尋找一種新的精密的成型工藝,于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造,經(jīng)過對(duì)材料和工藝的改進(jìn),現(xiàn)代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以,航空工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了熔模鑄造的應(yīng)用,而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善,也為航空工業(yè)進(jìn)一步提高性能創(chuàng)造了有利的條件。 我國(guó)是于上世紀(jì)五、六十年代開始將熔模鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種先進(jìn)的鑄造工藝得到巨大的發(fā)展,相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、武器、醫(yī)療器械以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用,同時(shí)也用于工藝美術(shù)品的制造。 所謂熔模鑄造工藝,簡(jiǎn)單說就是用易熔材料(例如蠟料或塑料)制成可熔性模型(簡(jiǎn)稱熔模或模型),在其上涂覆若干層特制的耐火涂料,經(jīng)過干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后,再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型,然后把型殼置于砂箱中,在其四周填充干砂造型,最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過高溫焙燒(如采用高強(qiáng)度型殼時(shí),可不必造型而將脫模后的型殼直接焙燒),鑄型或型殼經(jīng)焙燒后,于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。 熔模鑄件尺寸精度較高,一般可達(dá)CT4-6(砂型鑄造為CT10~13,壓鑄為CT5~7),當(dāng)然由于熔模鑄造的工藝過程復(fù)雜,影響鑄件尺寸精度的因素較多,例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等,所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高,但其一致性仍需提高(采用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多)。 壓制熔模時(shí),采用型腔表面光潔度高的壓型,因此,熔模的表面光潔度也比較高。此外,型殼由耐高溫的特殊粘結(jié)劑和耐火材料配制成的耐火涂料涂掛在熔模上而制成,與熔融金屬直接接觸的型腔內(nèi)表面光潔度高。所以,熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高,一般可達(dá)Ra.1.6~3.2μm。 熔模鑄造最大的優(yōu)點(diǎn)就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度,所以可減少機(jī)械加工工作,只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可,甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量,不必機(jī)械加工即可使用。由此可見,采用熔模鑄造方法可大量節(jié)省機(jī)床設(shè)備和加工工時(shí),大幅度節(jié)約金屬原材料。 熔模鑄造方法的另一優(yōu)點(diǎn)是,它可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件,特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片,其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔,用機(jī)械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn),保證了鑄件的一致性,而且避免了機(jī)械加工后殘留刀紋的應(yīng)力集中。 澆口杯是服務(wù)于鑄造技術(shù)的基礎(chǔ)組成部分,特別是與鋼鐵工業(yè)的發(fā)展有著極為密切的關(guān)系。澆口杯是冶煉工藝裝備的組成部件之一。 澆口杯主要用于引導(dǎo)液體金屬進(jìn)入型腔的通道。如果澆口杯安排的不合理,就可能使鑄件產(chǎn)生氣孔、沙眼、鐵豆、渣眼、縮孔、裂紋和澆不足等缺陷。因此,正確的選擇澆口杯的結(jié)構(gòu)和尺寸以及在鑄件上合理的安置,是一項(xiàng)很重要的工作。 備注:CT是"鑄造公差"的意思,一般機(jī)械加工里不是有IT7,IT9什么的嗎,那是機(jī)加工公差,CT是另外一組數(shù)據(jù),和IT一樣,就是給鑄件用的而已.

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